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中國(guó)包下波音改裝貨機(jī) 占據(jù)全球七成訂單

來(lái)源:未知 閱讀:161次 日期: 2016-02-26


中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各公司都加緊了自有機(jī)隊(duì)的建設(shè)。波音民用航空服務(wù)高級(jí)副總裁斯坦·迪爾(Stan Deal)24日表示:“全球客戶(hù)未來(lái)20年將需要超過(guò)1000架737級(jí)別的改裝貨機(jī),其中來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航空公司的需求占到了近1/3。

中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各公司都加緊了自有機(jī)隊(duì)的建設(shè)。在波音最新啟動(dòng)的改裝貨機(jī)項(xiàng)目中,中國(guó)客戶(hù)占據(jù)了其確認(rèn)訂單量的七成。

2月24日,波音啟動(dòng)了新一代737-800波音改裝貨機(jī)(BCF)項(xiàng)目。737-800BCF主要用于在國(guó)內(nèi)航線上運(yùn)載貨物??蛇\(yùn)載23.9噸貨物,飛行距離最遠(yuǎn)達(dá)3690千米。

其中,主貨艙的12個(gè)貨板位置(11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸貨板和一個(gè)半尺寸貨板)可以提供141.5立方米的載貨空間。另外兩個(gè)下層貨艙一共可以提供超過(guò)43.7立方米的盈利載貨空間。

相較于全新貨機(jī),客改貨飛機(jī)價(jià)格更低,同時(shí)也可以延長(zhǎng)客機(jī)的經(jīng)濟(jì)性壽命。普通客機(jī)在運(yùn)營(yíng)15到20年后,改裝成貨機(jī)后可以延長(zhǎng)至少15年的使用時(shí)間。

中國(guó)公司成為這一型號(hào)改裝貨機(jī)的大客戶(hù)。截至目前,該項(xiàng)目共獲得來(lái)自七家客戶(hù)的55架訂單和承諾訂單,中國(guó)客戶(hù)占據(jù)了確認(rèn)訂單的近70%。其中有圓通航空的10架訂單和10架承諾訂單,中國(guó)郵政航空的10架訂單,以及順豐航空的承諾訂單。

中國(guó)航空市場(chǎng)是世界航空貨運(yùn)市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一,同時(shí)對(duì)于貨運(yùn)飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)潛力巨大。波音在其2015年發(fā)布的《當(dāng)前市場(chǎng)展望》中預(yù)測(cè),未來(lái)20年航空貨運(yùn)量將年均增長(zhǎng)約4.7%,中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和亞洲市場(chǎng)每年將分別增長(zhǎng)6.7%和6.5%。

波音民用航空服務(wù)高級(jí)副總裁斯坦·迪爾(Stan Deal)24日表示:“全球客戶(hù)未來(lái)20年將需要超過(guò)1000架737級(jí)別的改裝貨機(jī),其中來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航空公司的需求占到了近1/3。”

另外,企業(yè)在組建自營(yíng)航空貨運(yùn)公司上還獲得了一定的政策支持。2015年10月《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》發(fā)布,要求企業(yè)大幅提升自主航空運(yùn)輸能力,并鼓勵(lì)企業(yè)組建自營(yíng)航空貨運(yùn)公司,政府將在國(guó)際航線、航班時(shí)刻、貨機(jī)購(gòu)置等方面給予政策支持。

在眾多因素利好的情況下,各大公司開(kāi)始“爭(zhēng)奪天空”。圓通總裁喻渭蛟曾公開(kāi)表示:“沒(méi)有自己的飛機(jī),就談不上真正的。”

截至目前,順豐航空共有27架自有全貨機(jī)投入運(yùn)營(yíng);加上租賃部分貨運(yùn)機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)47架;圓通方面在購(gòu)入該批波音客改貨機(jī)后,自有貨機(jī)總數(shù)將達(dá)23架;郵政航空方面,在完成本次訂購(gòu)后,其全部運(yùn)力將逐步上升至43架。

2014年,中國(guó)件量超過(guò)美國(guó)成為全球第一。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),去年業(yè)務(wù)量完成206億件,業(yè)務(wù)收入完成2760億元。預(yù)計(jì)2016年業(yè)務(wù)量完成275億件,同比增長(zhǎng)34%。

中國(guó)業(yè)高速發(fā)展,但中國(guó)航空企業(yè)現(xiàn)役的全貨機(jī)總數(shù)量不足100架,與其他國(guó)家相比,機(jī)隊(duì)規(guī)模仍偏小。

據(jù)了解,聯(lián)邦的自有飛機(jī)數(shù)量共700架飛機(jī),F(xiàn)edEx擁有650架飛機(jī),UPS自有加租賃飛機(jī)總數(shù)達(dá)574架。

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