互聯(lián)網(wǎng)＋物流發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)
來源：未知
閱讀：103次 日期： 2016-12-16
在中國政府明確將發(fā)展物流列為國家戰(zhàn)略后，超級物流地產(chǎn)強(qiáng)勢崛起，為委托與承運雙方提供了一個高效率的合作平臺，“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”讓彼此之間有效地相互支持，例如貨車的空駛率降至了5%~10%，極大地降低了運輸成本。在臺灣，物流地產(chǎn)業(yè)巨頭永聯(lián)物流正蓬勃發(fā)展，在臺灣做大做強(qiáng)的同時進(jìn)軍國際市場。未來，更加注重物流地產(chǎn)的兩岸產(chǎn)業(yè)定能創(chuàng)造出一片新天地。
互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)物流進(jìn)入新時代
中國已將發(fā)展物流列為國家戰(zhàn)略，國務(wù)院總理李克強(qiáng)7月20日在國務(wù)院常務(wù)會議上強(qiáng)調(diào)：要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。互聯(lián)網(wǎng)運輸平臺鮮易供應(yīng)鏈、易流、集柒等與實體運輸公路港平臺傳化、天地匯等企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)與公路港將數(shù)百萬個貨主、貨運承攬業(yè)、運輸公司與貨車司機(jī)結(jié)合起來，將貨物運輸?shù)男枨笈c供給互聯(lián)網(wǎng)化，而且將委托與承運間的交易關(guān)系，用公共平臺的信用支付。利用互聯(lián)網(wǎng)后，將貨車的空駛率降到5%~10%，彼此之間還能有效地相互支持，并做到共同采購，降低了龐大的運輸成本。這表示，互聯(lián)網(wǎng)＋物流正在成為大陸發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，同時提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新典范。
